VFD BT
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Le RNB2000 LV VFD offre des fonctionnalités polyvalentes associées à une fiabilité inébranlable, conçues pour répondre aux exigences rigoureuses de l'automatisation industrielle moderne. Compatible avec les moteurs asynchrones et synchrones à aimants permanents, il garantit un couple et une vitesse précis...

 

Aperçu des produits

 

Le RNB2000 LV VFD offre des fonctionnalités polyvalentes associées à une fiabilité inébranlable, conçues pour répondre aux exigences rigoureuses de l'automatisation industrielle moderne. Compatible avec les moteurs asynchrones et synchrones à aimants permanents, il assure une régulation précise du couple et de la vitesse avec une capacité de surcharge robuste, maintenant des performances stables même dans des conditions exigeantes de faible-vitesse et de-couple élevé.

 

Conçu pour une intégration transparente, le variateur prend en charge l'extension modulaire via des cartes d'E/S, de retour et de communication en option, permettant une adaptation flexible à divers systèmes automatisés et lignes de production. Sa construction durable simplifie le déploiement tout en améliorant la fiabilité des processus et l'efficacité énergétique dans un large spectre d'applications-des pompes, ventilateurs et convoyeurs aux compresseurs, mélangeurs et centrifugeuses.

 

Doté d'une interface utilisateur intuitive et d'outils de configuration simplifiés, le RNB2000 accélère la mise en service, l'exploitation quotidienne et la maintenance. Faisant partie du portefeuille de variateurs interopérables de RENLE, il partage des principes de conception et des plates-formes de contrôle communs, garantissant une intégration fluide et des performances constantes dans toutes vos opérations, vous aidant ainsi à optimiser la productivité tout en réduisant la complexité.

 

Caractéristique des produits

 

Le RNB2000 LV VFD intègre une architecture de contrôle avancée, une connectivité complète et une gestion de moteur polyvalente pour répondre aux exigences de haute-précision des processus industriels complexes. Il combine un matériel de qualité supérieure avec des algorithmes logiciels intelligents pour offrir des performances fiables dans diverses applications.

Plateforme de traitement-haute vitesse

Utilise un DSP de contrôle de moteur dédié-de Texas Instruments, avec une fréquence centrale de 150 MHz, permettant un contrôle rapide et précis-en temps réel.

01

Conception de puissance robuste

Intègre les modules IGBT de quatrième-génération d'Infineon avec une température de jonction maximale de 175 degrés. Cette conception, associée à une modulation PWM optimisée, minimise les pertes de commutation et garantit un fonctionnement à pleine puissance-sans déclassement, même à des températures ambiantes allant jusqu'à 50 degrés.

02 

Flexibilité du double-moteur

Prend en charge les moteurs synchrones asynchrones et à aimant permanent. Le variateur dispose d'une identification automatique des paramètres et permet le stockage de deux jeux de paramètres de moteur indépendants, permettant une commutation facile entre différents moteurs via des bornes de communication ou numériques.

03

Stratégies de contrôle adaptatif

Offre un contrôle V/F pour une limitation de courant fiable lors des changements de vitesse dynamiques, évitant ainsi les défauts lors d'accélérations rapides ou de conditions de décrochage. Son mode de contrôle vectoriel offre une régulation précise du couple, permettant aux utilisateurs d'adapter la sortie d'un couple élevé au démarrage progressif pour un contrôle de processus et une protection mécanique optimaux.

04

Application dans l’industrie pétrolière

VFD in oilfield

Le LV VFD est spécialement conçu pour les environnements exigeants et les exigences complexes de contrôle des processus de l'industrie pétrolière. Il fournit des solutions d'entraînement hautement fiables et efficaces pour les équipements critiques tels que les unités de pompage, les pompes d'injection d'eau, les pompes de transfert d'huile et les soufflantes.

Grâce à sa capacité à fonctionner sans déclassement à des températures ambiantes allant jusqu'à 50 degrés, ainsi qu'à sa conception-résistante à la poussière et à la corrosion-résistante, le RNB2000 garantit des performances stables dans des conditions difficiles, notamment les déserts, les plates-formes offshore et les sites de forage éloignés.

Ses fonctions précises de contrôle vectoriel et de contrôle de couple permettent une transition en douceur du couple pendant la course ascendante et descendante des unités de pompage, réduisant ainsi les contraintes mécaniques tout en améliorant l'efficacité énergétique du système et les taux d'extraction. Pour les pompes d'injection d'eau et de transfert d'huile, le RNB2000 permet un réglage précis de la pression et du débit, réduisant ainsi considérablement les pertes dans les pipelines et la consommation d'énergie. La prise en charge par le variateur de la commutation des paramètres de deux moteurs facilite un changement rapide dans un-variateur-deux-systèmes de commande de pompe ou l'activation d'un moteur de secours, améliorant ainsi la continuité opérationnelle.

 

Grâce à son excellente adaptabilité environnementale, son contrôle précis des processus et sa conception hautement intégrée, la série RNB2000 aide les clients des champs pétrolifères à atteindre des objectifs complets en matière d'économie d'énergie, de production stable et d'exploitation et de maintenance intelligentes.

 

Produits Sspécification

 

Caractéristiques des entrées-sorties

Plage de tension d'entrée

Monophasé-220 VCA (-15 %) ~ 240 VCA (+10 % ); Triphasé 380 VAC (-15%)~ 440 VAC (+10%)

Plage de fréquence d'entrée

50 ~ 60 Hz ± 5 %

Plage de tension de sortie

0 ~ Tension d'entrée nominale

Plage de fréquence de sortie

0 ~ 600 Hz, unité 0,01 Hz

Capacité de surcharge de sortie

150 % 1 minute ; 180 % 10 s ; 200% 1 s

Caractéristiques du contrôle de fonctionnement

Mode de contrôle

Contrôle V/F ; Pas de contrôle vectoriel PG 0 (pour moteurs synchrones) ; Pas de contrôle vectoriel PG 1 (pour moteurs asynchrones)

Plage de contrôle de vitesse

Moteur asynchrone 1:200 (contrôle V/F, pas de contrôle vectoriel PG 1) ; Moteur synchrone1:20 (Pas de contrôle vectoriel PG 0)

Précision du contrôle de vitesse

±0,5 % (contrôle V/F) ; ±0,2 % (Pas de contrôle vectoriel PG)

Fluctuation de la vitesse

± 0,3 % (Pas de contrôle vectoriel PG)

Réponse en couple

<20ms (No PG vector control)

Précision du contrôle du couple

10 % (Pas de contrôle vectoriel PG)

Couple de démarrage

Moteur asynchrone : 0,25 Hz/150 % (Pas de contrôle vectoriel PG 1) ; Moteur synchrone : 2,5 Hz/150 % (Pas de contrôle vectoriel PG 0)

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